ระบบฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์แก๊สโซลีนควบคุด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนามาจาก เครื่องยนต์แก๊สโซลีนที่จ่ายส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศด้วยคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งบางครั้งปริมาตรส่วนผสมของไอดีอาจจะหนาหรือบางครั้งไม่เหมาะสมกับสภาวะการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์ จึงเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดมลภาวะอากาศเป็นพิษได้มาก และปัญหาที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเครื่องยนต์ใช้คาร์บูเรเตอร์ก็คือ ในแต่ละสูบจะได้รับส่วนผสมของไอดีที่ส่งผ่านไปในท่อร่วมไอดีไม่เท่ากัน โดยเฉพาะสูบสุดท้าย เนื่องจากนํ้ามันเชื้อเพลิงมี นํ้าหนักมากกว่าอากาศ จึงไหลไปรวมตัวจับหยดนํ้ามัน ทำให้ส่วนผสมหนา